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TEST DE MATERIALES

Cassette Sunrace MX8 11v 

 

Esta es una marca especialista en todo tipo de transmisiones, que posiblemente sin saberlo ya sois usuarios dado que es uno de los proveedores de la mayoría de marcas del sector, especialmente para los montajes de bicicletas completas de primeros precios, pero no por ello solo trabajan ésta gama de productos y aprovechando la revolución de las transmisiones 1X han potenciado al máximo la difusión de sus productos de gamas superiores, mostrando que las 2 grandes marcas típicas también tienen rivales que se han de tener mucho en cuenta!

 

En ésta ocasión hemos puesto a prueba una de las estrellas de su catálogo, los cassettes MX8 de 11 velocidades gracias a los que podremos disfrutar de una amplia relación de cambios con nuestra transmisión monoplato ya que éste cassette lo podréis encontrar en combinaciones de 11-42, 11-46 o incluso 11-50 dientes.

 

La compatibilidad de éstos cassettes es total con los núcleos standard de 9, 10 o 11 velocidades para Shimano, que son los más coumunes, y para su montaje únicamente necesitaremos las mismas 2 herramientas que se necesitan para cualquier otro cassette como son la llave de cadenas y el extractor adecuado.

 

La instalación de éste tipo de cassettes sobredimensionados comporta un incremento proporcional también en la longitud de la cadena para que el cambio pueda trabajar correctamente con toda la franja de coronas entre la más pequeña que mantendrá el cambio compactat al máximo y la mayor donde quedará la pata del cambio muy estirada adelante.

 

El salto entre coronas es bastante progresivo en la zona baja, y el salto entre corona y corona se ve bastante incrementado en la zona superior de forma que su sincronismo será bastante suave y recomendamos combinarlo con el uso de plato 1X o con dentado que retenga la cadena de forma que ésta siga siempre una línea adecuada que a su vez genere la tensión adecuada para su correcto funcionamiento.

 

En marcha nos permitirá ampliar el margen de pedalada en las zonas complicadas o de mayor desnivel ya que las coronas más grandes siempre serán una marcha reductora que nos permita trepar por allí donde nos propongamos… Siempre que tengamos las fuerzas necesarias y el dentado del plato sea también el adecuado!

 

El salto entre las coronas más grandes, que es más accentuado que el de las coronas más pequeñas, resulta muy adecuado en los momentos en los que nos fallan las fuerzas y necesitamos aquella ayuda extra, Sunrace nos la aporta instantáneamente permitiendo que la inercia nos siga acompañando ya que cuesta mucho menos pedalear cuanto más grande es la corona engranada.

 

Si estáis acostumbrados a un cambio de 9 velocidades que en su corona superior solo tiene 34 o 36 dientes, el cambio a las 11 velocidades con una corona superior de 42, 46 o 50 dientes será un gran avance en las rutas que podréis hacer con vuestro tándem… Una inversión mucho más que recomendable dada la sabida dificultat notada por el tándem en las subidas y incluso lo podréis combinar con doble o triple plato de forma que se multiplican exponencialmente las posibilidades que os ofrece ésta inversión.

 

 

Galeria de imágenes de Sunrace MX8 11v.

 

 

Ficha técnica

Peso: 403 gr.

Color: Negro/negro o Negro/Rojo.

 

PVP: 99,90 €.

 

 

Web: Sunrace.

 

Distribuye: Smile Riding.

 

 

 

Publicado el 03/12/17.

 

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