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Rotura de cable de cambio

 

 

Cuando vamos pedaleando y notamos que nos cuesta sincronizar los cambios de marchas es posible que sea debido a la rotura del cable que lo acciona ya sea para el desviador o  para el cambio.

 

Si se trata del desviador automáticamente notaremos como la cadena baja al plato pequeño que es la posición de reposo del desviador haciendo que el giro de las bielas sea muy suave pero no avancemos demasiado haciéndolas  girar y si por lo contrario el problema está localizado en la parte posterior encontraremos que la cadena reposa en el piñón más pequeño costándonos más la acción de pedalear siempre que el cambio sea de tiro normal, en determinados modelos de Shimano XT y XTR podríamos encontrarnos que la posición de reposo del cambio está situada en la corona superior.

 

Como un cable roto no tiene ninguna solución posible sin tener una brida eléctrica, por la cual pasaríamos las partes rotas del cable teniendo en cuenta que con mucha provabilidad la rotura habrá sido en una de las partes visibles del cable y lo apretaríamos con los tornillos que tiene para esta función (originalmente para cableado eléctrico), lo que haremos es apretar el tornillo de regulación de carrera mínima de desviador o cambio (en función de cual es el cable roto) de forma que dejaremos la cadena fija en la marcha que nos interese sin posibilidad de variarla.

 

 

Publicado el 23/04/13.

 

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